-
2 błędy od przepustnicy
Witam alfaholicy,
niedawno miałem niemiłą przygodę. Alfa (silnik 1.9 8v) traciła powoli moc aż w końcu stanęła i nie chciała odpalić.
Okazało się, że trzeba było zregenerować turbinę oraz wtryski. Po regeneracji turbiny okazało się, że pierścienie tłokowe nie wytrzymują ciśnienia i spalany jest olej. Wymieniliśmy pierścienie, zrobiliśmy honowanie oraz regeneracje głowicy. Można powiedzieć, że wszystkie najważniejsze rzeczy zostały zrobione. Autko chodzi bardzo dobrze, kulturalnie i ma moc.
Od czasu wszystkich napraw cały czas świeci się kontrolka check engine i wyskakują błędy:
- P2620 przepustnica zmechanizowana
- P0638 układ sterowana przepustnicą
Po wymianie przepustnicy na używaną błędy cały czas się wyświetlają.
Co może być nie tak?
Pzdr
-
Sorry, jeśli robię z Ciebie głupka, ale czy skasowałeś błędy po wymianie?
Czy jesteś pewien, że ta używana klapa gasząca jest sprawna?
Kostki sprawdź... styki itd.
-
Błędy były kasowane wielokrotnie. Cały czas się odnawiają. Czy przepustnicę w Alfie trzeba jakoś adaptować?
Pewien co do klapy nie jestem. Niby gwarancja rozruchowa jest, ale ona o niczym nie zapewnia. Czy da się ją jakoś sprawdzić, czy na pewno jest ok?
Kostek i styków nie sprawdzałem ponieważ nie znam się na tym, ale sądzę, że mój mechanik posprawdzał to wszystko przed wymianami. Teraz ja pewnie zrobię z siebie głupka, ale jak to posprawdzać samemu? z miernikiem czy po prostu po dociskać wszystko?
-
Organoleptycznie zobacz, czy styki nie są zaśniedziałe. Użyj czegoś typu CONTACT SPRAY do styków.
Miernik pewnie tak- ale co i jak to już mnie nie pytaj :)
Najlepiej i najprościej wg mnie byłoby jakbyś znalazł kogoś kto zgodzi się odłączyć swoją przepływkę z samochodu (sprawdzić wcześniej czy nie ma błędów) i po prostu podmienić.
-
Kostki i styki podobno są ok gdyby nie było to by inny błąd wyskakiwał typu ścieżka przerwana, brak odczytu itp.
Czy klimatyzacja może mieć tutaj jakiś wpływ?
-
Klima? Nie mogę doszukać się żadnych powiązań... to całkiem osobny system. Skąd ten pomysł?
-
Taka trochę pierdołka... Bezpiecznik?
-
Na angielskim forum ktoś miał ten sam błąd i okazało się, że czujnik ciśnienia klimy to powodował.
-
Miałem podobny problem w alfie 2,4. Silnik przechodził w tryb awaryjny. Komputer poazywal uszkodzenie jednego wtrysku i masę innych blędów. Okazało się, że kostki i styki były zaśniedziałe, ale i to nie było przyczyna problemu. Przyczyna był prozaiczna. Po prostu przewody doprowadzające prąd do wtryskiwaczy były uszkodzone. Być może z powodu wieku (auto ma 7 lat), może od ciągłych wibracji. Chodzi o ten odcinek kabli, który wychodzi z całej, dużej wiązki i dochodzi do wtryskiwacza. mozna oczywiście wymienić całą wiązkę, ale koszt jest kosmiczny, około 1600 zł. Mechanik wyciął dosłownie po 10 cm kabla przy samych wtryskach, wlutował i zaizolował nowe przewody do tego nowe kostki (orginalne kosztują około 100 zł za sztukę, chińskie zamienniki 12 zł) i wszystko działa.
-
szczerze to średnio podobny problem :D