Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 28

Temat: Naprawa / wymiana blotnika przód. Jak to zrobić idealnie?

  1. #11
    Użytkownik Romeo Avatar dejon
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Warszawa/Bielsk Podlaski
    Auto
    Była Alfa Romeo 156 2,4JTD...wkoncu jest 159 SW 1,9JTD 16V 150KM
    Postów
    1,102

    Domyślnie

    Wszystko pięknie ładnie jak bym miał polerkea tak w bloku sie mieszka takie urokiale dziekuje Lukas moze na fot tak zle nie wyglądaale ranty na blotniku raczej do podkładu sa zrobione i tego sie obawiam..ale oczywiście jak by ktos sie za to chcial zabrac nie ma problemuwarszawka...

    Wystukano na Commodore c64

  2. #12
    Użytkownik Romeo Avatar Lucas83
    Dołączył
    01 2010
    Auto
    Nissan Murano Z 51 3.5L V6
    Postów
    1,209

    Domyślnie

    Możesz z dobrym skutkiem polerować ręcznie.Renty możesz zrobić lakierem zaprawkowym :-)

    Wystukane rzepą z familiady.
    Była AR 147 TS 1.6 105CV -2002r
    Była AR 159 SW 1.9 JTDm 150CV - 2006/7
    Jest Nissan Murano II 3.5L V6 258CV

  3. #13
    Użytkownik Romeo Avatar dejon
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Warszawa/Bielsk Podlaski
    Auto
    Była Alfa Romeo 156 2,4JTD...wkoncu jest 159 SW 1,9JTD 16V 150KM
    Postów
    1,102

    Domyślnie

    Czuje jak bym tak recznie szalal i lakierem sie bawiłto trzeba napewno bylo by lakiernika zatrudnicnarazie poczekam na wycenę z mojego OC bo z oc sprawcy wyliczyli za malo moim zdaniem za lakierowanie dwoch elementów 800zl...

    Wystukano na Commodore c64

  4. #14
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    02 2013
    Auto
    Giulia rwd 200
    Postów
    264

    Domyślnie

    W aso za jeden element biora ok 1000 pln

  5. #15
    Użytkownik Romeo Avatar dejon
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Warszawa/Bielsk Podlaski
    Auto
    Była Alfa Romeo 156 2,4JTD...wkoncu jest 159 SW 1,9JTD 16V 150KM
    Postów
    1,102

    Domyślnie

    Więc tak jak piszesz tomaszkona tyle to az nie licze ale wiecej by sie przydało

    Wystukano na Commodore c64

  6. #16
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    02 2013
    Auto
    Giulia rwd 200
    Postów
    264

    Domyślnie

    Bylem zorientować się w sprawie tego wyciągania wgnieceń to w jednym miejscu usłyszałem po oględzinach że nic sie z tym nie da zrobić = wymiana blotnika a w innym telefonicznie jedynie (z polecenia) że zostaje tylko tradycyjna metoda naprawy.

    Zrobie na razie bez wymiany, zobaczę jaki będzie efekt końcowy, ewentualnie jakby ktoś posiadał oryginalny lewy przedni blotnik w idealnym stanie w kolorze czarnym nero 601 to chętnie kupie.

  7. #17
    Użytkownik Romeo Avatar Lucas83
    Dołączył
    01 2010
    Auto
    Nissan Murano Z 51 3.5L V6
    Postów
    1,209

    Domyślnie

    W ASO płacę 400 zł za element.

    Wystukane rzepą z familiady.
    Była AR 147 TS 1.6 105CV -2002r
    Była AR 159 SW 1.9 JTDm 150CV - 2006/7
    Jest Nissan Murano II 3.5L V6 258CV

  8. #18
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    02 2013
    Auto
    Giulia rwd 200
    Postów
    264

    Domyślnie

    Cytat Napisał Lucas83 Zobacz post
    W ASO płacę 400 zł za element.

    Wystukane rzepą z familiady.
    W Warszawie cena wyjściowa to 1000 zł za element.

  9. #19
    Użytkownik Romeo Avatar Lucas83
    Dołączył
    01 2010
    Auto
    Nissan Murano Z 51 3.5L V6
    Postów
    1,209

    Domyślnie

    OMG ...to juz choroba,w każdym ASO?

    Wystukane rzepą z familiady.
    Była AR 147 TS 1.6 105CV -2002r
    Była AR 159 SW 1.9 JTDm 150CV - 2006/7
    Jest Nissan Murano II 3.5L V6 258CV

  10. #20
    Użytkownik Świeżak Avatar krzysiek_1021
    Dołączył
    02 2012
    Auto
    AR 159 2,4 JTDM TI 210 km, AR 147 1,6 TS 105 km
    Postów
    28

    Domyślnie

    Cytat Napisał tomaszko Zobacz post
    Tak to wygląda:

    Załącznik 153188 Załącznik 153189

    Auto jest zadbane, 2010 rok, 95tys km.
    Jest jakieś ASO w okolicach wawy, godne polecenia, które zajmuje sie tego typu naprawami i zrobi to dobrze? T Twardowski chyba nie ma blacharstwa.

    Na podstawie powyższgo posta skłaniam się do kupna oryginalnego, używanego błotnika z drugiej ręki i przemalowania go na właściwy kolor (m.in poprzez lepsze zabezpieczenie antykorozyjne). Jak rozpoznać czy błotnik jest oryginalny?

    Jakiś czas temu miałem trochę podobny problem - podjechałem do Tomka Twardowskiego i mnie skierowali do "sąsiadów" tj. do firmy EMTI http://www.emtiserwis.pl/centrum-likwidacji-szkod.html (też na Młodnickiej).
    Wtedy była rozmowa, że czasem podsyłają im alfy.
    Ja byłem zadowolony z jakości naprawy i spasowania elementów: błotniki - maska - zderzak przedni (bo w sumie do malowania to mało było).

Podobne wątki

  1. [146] Naprawa wahacza prawy przód - stłuczka
    Utworzone przez astapka w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 27-02-2015, 18:18
  2. wymiana rozrządu - kiedy zrobić
    Utworzone przez xdj1 w dziale 147
    Odpowiedzi: 35
    Ostatni post / autor: 23-03-2012, 09:42
  3. demontaz prawego blotnika
    Utworzone przez babus11 w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 25-01-2012, 23:41
  4. [156] Wymiana chłodnicy- jak to zrobić?
    Utworzone przez Krzysztof1-1R w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 05-12-2011, 16:58
  5. Wymiana skrzyni w 147 1,6 TS. Jak to zrobić?
    Utworzone przez siwcu w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 22-06-2010, 20:57

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory