Witam jakie powinno być ciśnienie w listwie paliwowej? Na wolnych obrotach morze skakać między 300-250 bar? Coś mi auto gaśnie wymienione:czujnik ciśnienia na listwie i regulator na pompie.... Nic się nie poprawiło jutro pora na filtr paliwa
Printable View
Witam jakie powinno być ciśnienie w listwie paliwowej? Na wolnych obrotach morze skakać między 300-250 bar? Coś mi auto gaśnie wymienione:czujnik ciśnienia na listwie i regulator na pompie.... Nic się nie poprawiło jutro pora na filtr paliwa
Raczej nie powinno skakać. Nie pamiętam już jakie ma być na wolnych obrotach ale jak masz kabel i fesa czy mesa to sprawdź czy się w miarę pokrywa z żądanym ciśnieniem.
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
Tu jest problem ani Mes ani fes nie łączy się z autem
A apka Torque? Tam jest ciśnienie na listwie.
Odłącz przepływkę i zobacz czy dalej gaśnie.
Sprawdziłem.
Wg mesa oczekiwane ciśnienie na jałowym przy w pełni rozgrzanym silniku 270bar.
Zmierzone waha się u mnie od 265 do 279.
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
Torque nie zaczytuje większości parametrów ECU najlepiej spisuje się Carskaner chociaż czasem trzeba kilka prób połączenia wykonać żeby się z ECU połączył po podłączeniu osobnej pompki wprost do pompy wysokiego ciśnienia unormowało się ciśnienie w listwie teraz jest w zakresie 270bar +6 - 9 bar błędy zniknęły i już nie wracajązeby nie było za dobrze pojawił cię nowy o małym przecieku paliwa auto normalnie jeździ... Fakt jest głośniejsze.... Pora na magika od ECU z okolicy... Oczywiście jak w kolejce miejsce wypadnie... Odłączenie przepływu nic nie daje bo mimo że recyrkulator spalin zaślepiony pełna blacha to aktywny(i wyczyszczony)