potrzebujesz
- klucz 10 do odkrecenia uchwytu od strony lampy oraz do zdjecia klemy minusowej
- śrubokręt krzyrzak do odkrecenia dwóch małych śrubek i zdjecia czerwonego zabezpieczenie po stronie plusa
- klema plusowa zdejmowana na zapadkę
Printable View
potrzebujesz
- klucz 10 do odkrecenia uchwytu od strony lampy oraz do zdjecia klemy minusowej
- śrubokręt krzyrzak do odkrecenia dwóch małych śrubek i zdjecia czerwonego zabezpieczenie po stronie plusa
- klema plusowa zdejmowana na zapadkę
Wyciągnij ten czarny mały elementy, następnie dopiero ten czerwony
Wysłane z mojego Nokia 7 plus przy użyciu Tapatalka
Ok czerwone wyciągnąłem,ale dalej całość coś trzyma
Załącznik 267870
na klemie + nie ma zapadki, trzeba chyba odkręcać...;/ nie wiem jak ta gore sciagnac, po demontażu tego zabezpieczenia czerwonego plastiku
kolega ma wersję z USA wiec, tam pewnie mechanizm jest troszkę inny co do montazu/demontazu aku
pewnie teraz trzeba zrzucić kleme plusowa jakas 13tką i moze to pojdzie do gory
Obok tego czerwonego plastiku jest klema, trzema zwolnić dźwignię, lub jeżeli nie masz dźwigni odkręcić śrubę trzymającą klemę.
Załącznik 267872
No właśnie nie mam zapadki, ja mam tylko śrubę, to się udało, ale poleglem z ostatnim etapem, odkręcania śruby na dole akumulatora, trzeba mieć wąską łapkę i klucz nasadowy - więc bez dobrych kluczy lepiej nie podchodzic. Niestety brak garażu i możliwości podpięcia aku na noc jest słabym motywem :/
Ja dzisiaj zatrzymałem się na stacji, gdy wróciłem do auta po uruchomieniu silnika niestety i mnie dopadło: całkowita choinka, nie działał nawet wskaźnik poziomu paliwa i kierunkowskazy, na szczęście dojechałem do domu. Akumulator ładuję właśnie podłączając prostownik w wyznaczonych miejscach pod maską - można tak zostawić auto na noc - ja po kilku h mam już ok. 50% :)