Poprawa pinów na kostce, która jest wpinana w ten moduł pomogła. Nic nie zostało wymienione.
Poprawa pinów na kostce, która jest wpinana w ten moduł pomogła. Nic nie zostało wymienione.
Skąd taki wniosek, że to wina blokady kierownicy? To nie ma związku ze sterowaniem silnika. To inny moduł. Skąd wiesz, że to odcięcie paliwa? Jakie są objawy? Sprawdzałeś ciśnienie paliwa oczekiwane i zmierzone? A może masz aktywny EGR?Napisał Alfi
Kolega który rozpoczął wątek napisał że miał brak zapłonu. Ja mam jeszcze taki kretyński autoalarm, że nawet jak kluczyk jest w stacyjce to muszę go wyciągnąć i odblokować drzwi inaczej nie odpali. To działa jakoś czasowo na minutę może dwie. Tak że nie mogę sobie zostawić auta otwartego na kilka minut, wsiąść wcisnąć start i odpalić. Muszę odblokować pilotem drzwi.
Objawy już opisałem tutaj, ale bez odzewu. Najpierw myślałem że to pod obciążeniem się wyłącza, ale dwa razy zdarzyło się na lekkim rozpędzaniu po wrzuceniu dwójki, że silnik zgasł. Mechanik mi sprawdzał ale nic nie znalazł. Wyskakuje błąd P010F. MAF sensor wymieniony, przepływka też. Ekologia OFF. Przez ostatnie 3 dni nie zgasł.
a przyjrzałeś sie temu własnie alarmowi , moze to on czyni cuda
Ja bym te alarmy w ogóle wywalił. Ale który magik mi to zrobi. Nie bardzo wiem gdzie zajrzeć, gdzie szukać jeżeli chodzi o alarm.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem