Cieknie paliwo ze zbiornika

[dexter1213]

Witam wszystkich. Powrócił problem z cieknącym paliwem ze zbiornika po zatankowaniu po korek. Podczas poszukiwania przyczyny momentami świrującego poziomu paliwa znowu zalałem po korek a pod autem plama.. Szybko otworzyłem bagażnik i pokrywke od pompy i pływaka a tam paliwo.. Ucieka spod przewodów paliwowych.. Teraz nie wiem czy je jakoś idzie uszczelnić czy trzeba wymienić te wtyki, a jak wymienić to gdzie ich szukać i pod jaką nazwą? Eper milczy.. Jedynie jest cały przewód, o którym internet chyba nie słyszał.. A może idzie te wtyczki wywalić i zapiąć przewody na stałe aby zażegnać problem?

Wysłane z mojego Meizu mx5 przy użyciu Tapatalk.

[danus77]

Ale leci za złączką czy sama złączka nie ma szczelności na połączeniu ? Jak to drugie, to odepnij złączkę i wyciągnij z niej oring. Z nim do sklepu i po sprawie. Ewentualnie zmierz sobie średnice i grubość oringu i zamów w necie, tylko wersje olejoodporną.
Jest jeszcze jedna opcja. Ile nalałeś tego paliwa ? pod sam korek ? Jak tak to może być problem ze zbyt dużym ciśnieniem w zbiorniku ze względu na słabe odpowietrzenie i cieknie z przewodu powrotnego. Ja przestałem lać pod sam korek po tym, jak mi zrzuciło przewód powrotny z rezerwuaru paliwa pod maską. Zanim się zorientowałem to prawie 10l paliwa poszło na kostkę i osłonę silnika.

[dexter1213]

Oringów mam w domu miliony, tylko nie wiem czy właśnie idzie to wymienić bo siedzą dosyć głęboko..

Wysłane z mojego Meizu mx5 przy użyciu Tapatalk.

[danus77]

Spokojnie się je wymienia.

[dexter1213]

Dobra, sprawdziłem to teraz po dniu dokładniej i wychodzi, że to cieknie z pod plastikowego pierscienia co sie dokreca do baku.. Jest tam jakaś uszczelka?

Mam w eper.. Oem 46537483. To jest oring czy uszczelka? Bo nie wiem czy rozbierać
Wysłane z mojego Meizu mx5 przy użyciu Tapatalk.

[alfistajtd]

Miałem taki sam przypadek, ale w Fiacie Bravo. Po zatankowaniu do pełna, olej napędowy wydostał się górą, przez pokrywę zbiornika.
Wylało się ok. 5 l paliwa. Odkryłem to następnego dnia rano. Początkowo myślałem, że jakiś złodziej spuszczał paliwo.
Wymieniłem uszczelkę pokrywy, i na razie jest spokój. Ale stan tej starej uszczelki był wizualnie dobry. Więc tak naprawdę nie wiem co było przyczyną. Był to jednorazowy przypadek. Wielokrotnie tankowałem do pełna: bez problemów.

[dexter1213]

Miałem taki sam przypadek, ale w Fiacie Bravo. Po zatankowaniu do pełna, olej napędowy wydostał się górą, przez pokrywę zbiornika.
Wylało się ok. 5 l paliwa. Odkryłem to następnego dnia rano. Początkowo myślałem, że jakiś złodziej spuszczał paliwo.
Wymieniłem uszczelkę pokrywy, i na razie jest spokój. Ale stan tej starej uszczelki był wizualnie dobry. Więc tak naprawdę nie wiem co było przyczyną. Był to jednorazowy przypadek. Wielokrotnie tankowałem do pełna: bez problemów.

A jest to zwykły oring czy jakaś wysoka uszczelka? Po zdjęciach raz sie wydaje jakby była oringiem a raz wysoką uszczelką...

A i jak te cholerstwo odkrecic, bo zapieczone jakoś mocno..
Wysłane z mojego Meizu mx5 przy użyciu Tapatalk.

[danus77]

https://www.autosklep24.pl/pl/p/Uszc...y-paliwa/16008

Do odkręcenia potrzebny teoretycznie specjalny klucz, ale ja to robiłem dużym hydraulicznym.

[alfistajtd]

Taka właśnie niebieska gumowa uszczelka :https://www.autosklep24.pl/pl/p/Uszc...y-paliwa/16008
Znajduje się wewnątrz pokrywy w zagłębieniu powyżej gwintu pokrywy.
Męczyłem się z nią, bo przy dokręcaniu pokrywy nie chciała się ułożyć. Ale pomógł mi kolega.
Pokrywa ma takie karby, które ułatwiają odkręcać/zakręcać. U mnie gwint pokrywy był tzw. lewy.

[dexter1213]

Czyli odkręcanie w przeciwną strone? Lepiej poczekać do rezwy czy teraz na całym kotle też to zrobie? Nie wystrzeli mi wkład pompy paliwa i pływaka?

Może by tak sam pływak od razu wyczyścić prsy okazji?

Wysłane z mojego Meizu mx5 przy użyciu Tapatalk.