zawieszenie

[romeo69]

Witam kolegów. Moja gtv ostatnio dostała komplet PowerFlex'ów i amortyzatorów na tył i nowe tuleje na wahacze do przodu. Problem jest tego typu: tył nie tłucze na dziurach ale nadal jest to charakterystyczne przesuniecie sie tyłu po przejechaniu przez dziurę. Nie wiem jak jest w innych alfach ale tylnie koła stoją w ten sposob /--\. Czy na tylniej osi kąt da sie regulowac czy tylko zbieżnosc?? Jeśli chodzi o przód to po wymianie tulei na wahaczach zaczęło gorzej pracowac to zawieszenie niz wczesniej. Wszystko wali jak miałoby sie zaraz urwać :/ Gumy trzeszczą jak by nie dokręcone a sprawdzane wszystko kilka razy. Nigdzie ogolnie nie widac zadnych luzów, sprawdzane na szarpakach na stacji diagnostycznej i w warunkach domowych tez (brecha ) Dodam ze gumy założyłem z firmy MOOG. Z przodu najbardziej słyszalny halas jest gdy jadę np po bruku ("kocich łubach"). Jak przyśpieszam i dostaje oporu to tego nie słychac. Co to może byc bo powoli tracę cierpliwosc:/ I gdzie znajde dobrego fachowca od alfy w Łodzi.

[grzdylu]

jak dodałeś poliuretan zamiast gum a nie wymieniłeś wszystkich wahaczy, łączników itp. to istnieje zagrożenie, że zacznie Ci się tłuc zawieszenie na dziurach. W końcu je usztywniłeś na łączeniach. Co do pochylenia kół tylnych to też mam lekki negatyw, byłem na geometrii i tył jest w granicach przyzwoitości i ponoć jest neregulowany. Weź pod uwagę, że tył w GTV jest relatywnie lekki w stosunku do przodu i może być tak, że Ci przestawi tył na dziurach. Spróbuj pojeździć ostro w zakrętach i przy szczycie łuku odejmij gaz zobaczysz jak Ci zacznie ładnie tył uciekać

[romeo69]

Tył jest cały komplet na poliuretanie, 14 tulei w sumie. Zostały tylko oryginalne na stabilizatorze ale jesli chodzi o tył to jest cichy. Przód jest na gumach i tam strasznie napier... Obiaw jest taki jak by to amortyzatory miały dosc w tym zakresie gdzie najwiecej pracuja. Pytanie tylko dlaczego przy przyspieszaniu czy zwalianiu tego nie slychac a tylko na "rozluznionym kole" :/

[kubus_stunt]

Ogólnie jest problem z regulacją tyłu.. u mnie np nie można nawet zbieżności wyregulować.. Dzieki Bogu ze jest wszystko ok i mieści się w normie..

[Carlos71]

Tył jest cały komplet na poliuretanie, 14 tulei w sumie. Zostały tylko oryginalne na stabilizatorze ale jesli chodzi o tył to jest cichy. Przód jest na gumach i tam strasznie napier... Obiaw jest taki jak by to amortyzatory miały dosc w tym zakresie gdzie najwiecej pracuja. Pytanie tylko dlaczego przy przyspieszaniu czy zwalianiu tego nie slychac a tylko na "rozluznionym kole" :/

a może masz poduszkę wywaloną?

[romeo69]

A gdzie znajduje sie takowa poduszka bo nie orientuje sie...

a może masz poduszkę wywaloną?

[Carlos71]

W kielichu, jest to górne mocowanie amortyzatora.

[romeo69]

W kielichu, jest to górne mocowanie amortyzatora.

Kolego tak żeby było jasne, z tą poduszką to masz na myśli przód na mc'personie czy z tyłu gdzies tam?? Nie znam sie na tym, stąm może dla niektórych byc to oczywiste

[Carlos71]

Tak przód, znajduje się ona na samej górze amortyzatora, jak podniesiesz maskę to po bokach na kielichach masz takie gumowe osłony i pod nimi możesz zajrzeć, takie zdjęcia udało mi się tylko znaleść:
http://archiwumallegro.pl/alfa_romeo...490450929.html
http://archiwumallegro.pl/alfa_romeo...490450944.html

[romeo69]

Tak przód, znajduje się ona na samej górze amortyzatora, jak podniesiesz maskę to po bokach na kielichach masz takie gumowe osłony i pod nimi możesz zajrzeć, takie zdjęcia udało mi się tylko znaleść:
http://archiwumallegro.pl/alfa_romeo...490450929.html
http://archiwumallegro.pl/alfa_romeo...490450944.html

dzieki bardzo, zerkne przy najbliższej okazji.